Il testo vuole fornire al lettore delle linee guida per la redazione della prima fase del “progetto di fattibilità tecnica ed economica” e per le attività di dibattito pubblico (Stakeholder Engagement), con riferimento agli interventi sui sistemi di trasporto secondo quanto previsto nel Nuovo Codice degli Appalti (D.lgs. n. 50/2016). Tali linee guida vanno intese come rivolte sia ai tecnici del settore che alle Pubbliche Amministrazioni che vogliano applicare le recenti prescrizioni normative in materia di pianificazione e progettazione dei sistemi di trasporti nonché di finanziamenti pubblici. Le linee guida proposte sono state anche applicate per la valutazione della convenienza economica e sociale del Progetto di riqualificazione della linea ferroviaria Formia-Gaeta, linea storica italiana di particolare pregio storico-culturale, chiusa all'esercizio nel 1981.

Consenso pubblico ed analisi economico-finanziaria nel "progetto di fattibilità”: Linee guida ed applicazione al progetto di riqualificazione della Linea ferroviaria Formia-Gaeta

HENKE, ILARIA
2016-01-01

Abstract

Il testo vuole fornire al lettore delle linee guida per la redazione della prima fase del “progetto di fattibilità tecnica ed economica” e per le attività di dibattito pubblico (Stakeholder Engagement), con riferimento agli interventi sui sistemi di trasporto secondo quanto previsto nel Nuovo Codice degli Appalti (D.lgs. n. 50/2016). Tali linee guida vanno intese come rivolte sia ai tecnici del settore che alle Pubbliche Amministrazioni che vogliano applicare le recenti prescrizioni normative in materia di pianificazione e progettazione dei sistemi di trasporti nonché di finanziamenti pubblici. Le linee guida proposte sono state anche applicate per la valutazione della convenienza economica e sociale del Progetto di riqualificazione della linea ferroviaria Formia-Gaeta, linea storica italiana di particolare pregio storico-culturale, chiusa all'esercizio nel 1981.
2016
978-1-326-86678-5
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12606/14971
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